En haut, détail extérieur du concept Maserati Alfieri dévoilé l’an dernier. Cette étude d’une GT 2+2 rend hommage à l’Adn de la marque italienne qui a fêté ses cent ans en 2014. Le projet deviendra réalité en 2016. En bas, l’avant d’une Ferrari Four ou FF, premier modèle à transmission intégrale lancé en 2011 par la firme de Maranello. Cette GT 4 places est motorisée par un V12 de 660 ch. (Photos © Maserati / Ferrari / FCA Group)
Le résultat de Maserati et Ferrari multiplié par 100 en dix ans
Les marques de luxe Maserati et Ferrari appartenant à Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ont chacune réalisé le même chiffre d’affaires en 2014, indiquent les résultats financiers dévoilés aujourd’hui par la holding du groupe automobile enregistrée à Londres.
La marque au trident continue d’afficher une croissance globale exceptionnelle de +137 % à 36.448 voitures, +110 % (14.690 unités) aux États-Unis qui représentent son premier marché d’exportation devant la Chine (+148 % à 9.400 unités) et l’Europe (+153 % à 6.360 unités). Le chiffre d’affaires est arrêté à 2,76 Mrds € contre 1,65 Mrd € en 2013, soit une progression de +66 % pour un résultat d’exploitation indiqué en hausse de +160 % à 275 millions €.
Les livraisons de Ferrari progressent de +4 % à 7.255 unités (7.000 en 2013) pour des revenus en hausse de +18 % à 2,76 Mrds €. Le résultat d’exploitation s’améliore de +7 % à 389 millions €.
Les deux marques représentent plus de 4 % du chiffre d’affaires global du groupe FCA, soit 4 Mrds € sur un total de 96 Mrds €, mais plus de 20 % du résultat d’exploitation, soit 664 millions € contre 6 millions seulement il y a 10 ans.
En 2004, Ferrari et Maserati avaient vendu respectivement 4.975 et 4.590 voitures pour un revenu cumulé de 1,5 Mrd €.En 2015, la firme de Maranello se séparera de FCA tandis que Maserati compte sur le lancement de son SUV Levante pour atteindre l’objectif fixé de 50.000 ventes par an.