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Le directeur du design, Marek Reichman, dévoile à Dubaï la nouvelle Lagonda spécialement baptisée « Taraf » pour les marchés du Golfe. Le nom Lagonda remplace celui d'Aston Martin dans l'écusson. Le modèle sera livré à partir du 1er trimestre 2015 à un prix n'excédant pas les 250.000 euros et sa distribution sera sans doute étendue à d'autres marchés sous un nom différent. En attendant le lancement confirmé d'un SUV Lagonda ? (© Aston Martin 2014)

La Lagonda Taraf lève un voile sur l’avenir d’Aston Martin

DUBAÏ, 24 NOVEMBRE 2014, LXRV – Le 11 novembre dans le cadre du palace hôtel dubaïote Al Qasr, le patron d’Aston Martin, Andy Palmer, a fait le déplacement pour présenter l’un des premiers exemplaires de la nouvelle Lagonda, spécialement baptisée « Taraf » pour les marchés du Golfe. Le nom Lagonda fait référence à une marque de luxe automobile fondée à la fin du XIXe siècle et rachetée en 1947 par Aston Martin qui l’a parfois adoptée pour certains modèles spéciaux. C’est ainsi que le design de la nouvelle « Taraf », ou « luxe ultime » selon la traduction du mot arabe fournie par le constructeur britannique, s’inspire directement de la Lagonda quatre portes conçue dans les années 1970 comme un vaisseau futuriste doté de tous les gadgets électroniques dernier cri de l’époque. Produite entre 1976 et 1990, cette voiture aux lignes cubiques avait rencontré un certain succès auprès de la clientèle du Golfe.

LXRV PHOTO NOUVELLE ASTON MARTIN LAGONDA 2014 SUPER SALOONQuand elle a été dévoilée pour la première fois au mois de juillet, la nouvelle Lagonda était déjà annoncée en série très limitée, réservée sur commande aux seuls clients du Moyen-Orient. La diffusion un peu plus tard de photos réalisées à Oman accréditait cette idée d’un marché régional privilégié par une entreprise comptant dans son capital des fonds d’investissement du Koweït.

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Quatre mois plus tard, la position du constructeur a évolué : « Considérant l’intérêt extrêmement fort suscité au niveau mondial par la voiture, je peux confirmer que nous étudions la possibilité d’étendre les livraisons de cette Lagonda à d’autres marchés » a ainsi déclaré Andy Palmer depuis Dubaï.

Selon les estimations du cabinet américain IHS, la firme de Gaydon verra ses ventes repasser sous la barre des 4.000 par an en 2014 et 2015 avant de repartir à la hausse à partir de 2016 (4.739). À cette date, Aston Martin espère livrer plutôt 7.000 exemplaires de supercars, résultat supérieur à son score record (6.682) enregistré en 2007 avant la crise financière mondiale. La marque fétiche de l’espion James Bond 007 vendait alors plus de voitures que Ferrari (6.301). C’est aussi à ce moment qu’elle a quitté le giron du constructeur Ford avant de retrouver, cinq ans plus tard, un nouvel actionnaire de référence, le groupe financier basé à Londres, Investindustrial, qui compte parmi ses actifs le projet de développement du parc thématique Ferrari Land à Barcelone (PortAventura) ainsi que la distribution des parfums portant le nom de la firme de Maranello.

Dans son dernier rapport annuel, Investindustrial confirme qu’il a finalisé l’acquisition de 39% des parts du capital d’Aston Martin Holdings et qu’il « soutient le partenariat stratégique important » signé fin 2013 avec le groupe automobile Daimler qui détient désormais 5% de la société Aston Martin Lagonda Ltd.

L’accord de partage de technologie prévoit notamment la mise au point par Mercedes-AMG de « moteurs V8 personnalisés ainsi que des systèmes de navigation et électroniques en prévision du lancement de la prochaine génération de modèles Aston Martin » explique Investindustrial. Le document financier ajoute : « Daimler a également accepté de faire une offre commerciale concernant le développement d’une plate-forme commune d’un modèle SUV qui pourrait représenter un événement transformationnel pour la société ».

En 2009, un tel projet de SUV ultra luxe à transmission intégrale basé sur une plate-forme Mercedes avait justement été dévoilé sous la marque Lagonda. Un nom propre à transformer l’avenir de la manufacture Aston Martin.

Luxe Revue

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