LXRV PHOTOS SUPERCARS MCLAREN 675LT VOITURE BERLINETTE FERRARI 488 GT LUXE AUTOMOBILE PERFORMANCE SALON GENEVE 2015
La McLaren 675LT et la Ferrari 488 GTB sont présentées en première mondiale à Genève. Ces deux nouveaux modèles de supercars orientés piste et homologués pour la route sont emblématiques de la tendance au luxe haute performance. (© Photos McLaren / Ferrari 2015)

Genève-Monaco en moins de 2h en voiture

GENÈVE, 26 FÉVRIER 2015, LXRV – Le calcul de l’itinéraire entre Genève et Monaco indique 523 km. En théorie, la nouvelle Longtail McLaren 675LT pourrait effectuer le trajet en moins de deux heures à la vitesse maxi de 330 km/h. Ce qu’on appelle un modèle « orienté piste » mais « homologué pour la route », doté de tous les derniers systèmes permettant d’anticiper les éventuels excès d’enthousiasme du pilote. La voiture, qui accélère de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes, est présentée en première mondiale au salon de l’automobile de Genève. Cette 85e édition, qui ouvre ses portes mardi 3 mars 2015, est presque une réunion de famille pour les modèles de luxe haute performance.

La Ferrari 488 GTB, qui accélère de 0 à 100 km/h en 3 secondes, fait également sa première apparition publique en Suisse. Début février, le communiqué de presse annonçant le lancement de ce nouveau modèle V8 commençait par ses mots : « une puissance extrême pour des sensations de conduites extrêmes ». Avec cette berlinette, « pur produit de l’expérience de Ferrari en F1 et en championnat du monde d’endurance », le constructeur italien promet aux « conducteurs non professionnels » qu’ils pourront « profiter pleinement de ses performances de circuit au quotidien ».

Les ingénieurs ont équipé la voiture de toutes les solutions aérodynamiques et actives dernier cri permettant d’assurer une stabilisation accrue en cas de « manœuvres complexes ». Pas question de laisser partir dans le décor les clients. La 488 GTB a été dévoilée aux meilleurs d’entre eux lors d’un dîner spectacle privé, organisé dans les ateliers de l’usine de Maranello en présence du quadruple champion du monde en titre de F1, Sebastian Vettel, qui a rejoint la Scuderia.

Chez Aston Martin, on fait aussi le choix cette année de dévoiler deux modèles aux lignes aérodynamiques de voitures de course : une Vantage GT3 special edition de 600 ch et une supercar Vulcan de 800 ch.

LXRV PHOTOS VOITURES ASTON MARTIN VANTAGE GT3 SUPERCAR VULCAN GENEVE 2015 SALON AUTOMOBILE LUXE PERFORMANCELa première, produite à 100 exemplaires, peut se conduire sur route. La seconde, dont on dirait qu’elle a été dessinée pour un jeu vidéo, n’est pas homologuée pour un usage quotidien et sera produite à 24 unités seulement. Les performances de chacune ne sont pas connues. Avant de prendre livraison de la Vulcan, les clients sont invités à participer à un programme intensif d’entraînement au pilotage sur les circuits les plus prestigieux de la planète ou au volant de simulateurs virtuels.

Cette nouvelle stratégie adoptée par la firme de Gaydon peut faire penser à celle développée par McLaren Automotive qui a toujours lancé, depuis sa création en 2010, des modèles homologués pour la route en même temps que des supercars réservées aux circuits. Le constructeur dévoile ainsi à Genève, à côté de sa 675LT, une McLaren P1 GTR d’une puissance de 1.000 ch disponible pour quelques clients intégrés au programme maison de formation au pilotage.

En 2014, McLaren a enregistré une troisième année consécutive de croissance de ses ventes avec un record de 1.648 véhicules et pourrait surpasser Aston Martin en 2016, selon les estimations du cabinet américain IHS. La firme de Gaydon reprendra l’avantage dès l’année suivante avec une prévision de 4.687 unités livrées en 2017 contre 4.091 à McLaren.

Les grands constructeurs allemands sont évidemment très impliqués dans ce segment de la super sportive, à commencer par Porsche qui dévoile deux modèles vitaminés : un Cayman GT4 et une 911 GT3 RS. Lamborghini, propriété du groupe Volkswagen, présentera une nouveauté annoncée comme « la plus réactive » jamais conçue.

Audi sort le grand jeu avec une R8 V10 dans une version de 610 ch exécutant le 0 à 100 km/h en 3,2 secondes pour une vitesse maxi de 330 km/h. Nous revoilà à moins de deux heures théoriques de Monaco.

Au mois d’avril dans la Principauté, le salon Top Marques 2015 réunira justement une série de supercars très rares fabriquées aux États-Unis, en Russie, en Finlande et en Grande Bretagne. Un prototype de roadster biplace assemblé en Slovaquie, capable de se transformer en avion, est également annoncé. Dans les airs, le véhicule nommé AeroMobil atteint la vitesse de 200 km/h, idéale pour relier Genève en moins de deux heures (300 km à vol d’oiseau). Quelques sensations extrêmes sont sans doute à prévoir au décollage de la voiture volante.

Luxe Revue



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